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【杰運濱江】2016 M-Benz GLC-Class GLC250 4MATIC 環景 定速 車道偏離
2016年4月27日領牌 實車里程:133477公里
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亮點:
GLC坐擁前所未有的運動能量,兼具靜謐性、高效率表現,GLC車系導入與GLA相同的流線圓潤線條,縱使在霸氣的雙柵式水箱罩與大面積的下氣壩帶領下,GLC仍造就了同級之冠的Cd 0.31風阻係數。能有此傑出成績,受惠於優化的A柱與車外後視鏡設計、密封膠條包覆的頭燈邊框與進氣壩邊框、流線立體式車側輪拱、大面積平整化的車底造型、車頂擾流尾翼與前後保桿下飾板等。造就同級最低風阻係數,不僅營造出色的動感效果,更可有效降低風切噪音、提升油耗經濟性等多重優點。
GLC座艙中流露與外觀相同的流暢線條,貫穿整體控台,搭配上雙筒式儀表設計、三輻式多功能真皮方向盤、7吋高解析度TFT螢幕、如瀑布般傾瀉而下的控台造型,營造如精品旅店般的時髦與豪華氛圍。依照不同車型,透過細節的區別營造不同風格,GLC220d 4MATIC以亮面黑色鋼琴烤漆飾板搭配三輻式多功能真皮方向盤,與ARTICO舒適性座椅。GLC250 4MATIC與GLC250 4MATIC AMG Line則換上鋁質飾板搭配三輻式真皮多功能平底跑車方向盤,及ARTICO/DINAMICA舒適型座椅。
控台中央的7吋高解析度TFT螢幕,乃是Audio 20單片CD音響的呈現介面,提供全中文顯示3D介面與藍牙傳輸功能,GLC250 4MATIC與GLC250 4MATIC AMG Line車型還可於螢幕中顯示360度環景攝影,其中GLC250 4MATIC AMG Line車型並整合Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統,提供更全面的用車機能。
GLC250 4MATIC與GLC250 4MATIC AMG Line則皆搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,導入缸內直噴技術,可發揮出211hp/5500rpm最大馬力與35.7kgm/1200~4000rpm最大扭力輸出,可於7.3秒完成0-100km/h加速過程,極速更提升至222km/h表現。
GLC全車系皆配備4MATIC全時四驅系統,可利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以45:55比例全時分配至前後軸,強化車輛循跡與操控表現。同時配置4ETS 4輪電子循跡控制系統,可利用煞車系統模擬傳統差速器鎖定功能,讓車輪於打滑現象時順利將引擎動力平均於其他有抓地力車輪上輸出,使得車輛可在最穩定的狀態下脫困。
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