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亮點:
Focus五門款以人為出發點的設計營造出寬敞的車室與輕奢感。雙側前門與儀錶板無縫銜接，營造出寬敞、環抱式的視覺效果；前座艙總成前移搭配極簡化中控配置，總體車室按鈕較上一世代精簡50%，並搭載EPB按鍵式電子手煞車、同級唯一E-Shifter電子式旋鈕排檔及同級唯一Qi無線充電面板，釋放更多空間並大幅優化駕駛及副駕駛座置物空間。
EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎以1.5L的排氣量即可輸出最大馬力182hp，並在1,600轉即可達到24.5kgm扭力峰值。其結合VDE汽缸間歇技術，透過關閉第1缸的噴油嘴和氣門，使3缸運作變成2缸運作，進而達到省油性；其技術可在14毫秒之內完成汽缸系統的啟閉，比眨眼的速度還快了20倍，駕駛無法察覺且幾乎不會干擾車輛行駛的狀態，進而達到省油及降低碳排放；雙噴油系統技術（PFI歧管噴射+GDI缸內直噴）於低轉速低負荷採用歧管噴射，提高燃燒效率，減少缸內積碳；高轉速大負荷則採用缸內直噴為主、歧管噴射為輔，透過更細緻的霧化效果及更合理的油氣混合比例，提升引擎動力回應，達成顯著優化的最佳17.3 km/L一級油耗表現。
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